Giải địa lí 12 bài 30: Vấn đề phát triển ngành giao thông vận tải và thông tin liên lạc

Tuyến đường biển trong nước gồm có:

• Hải Phòng - Cửa Lò,
• Cửa Lò - Đà Nẵng,
• Đà Nẵng - Quy Nhơn,
• Quy Nhơn - Phan Thiết,
• Phan Thiết - Vũng Tàu,
• TP Hồ Chí Minh - Hải Phòng

Tuyền đường biển nước ngoài gồm có:

• Vũng Tàu - Xihanucvin
• Hải Phòng - Hồng Kông
• Xin-ga-po - TP.Hồ Chí Minh
• Xin-ga-po - Hải Phòng
• Hải Phòng - Manila.

Một số loại hình của ngành bưu chính nước ta:

• Chuyển thư, quà, hàng hoá nhẹ;
• Chuyển phát nhanh bưu phẩm;
• Điện hoa;
• Báo chí,...

Cơ cấu vận tải hành khách: Chiếm tỉ trọng lớn nhất về số lượng hành khách vận chuyển và số lượng hành khách luân chuyển là đường bộ; nhỏ nhất - đường biển. Đường hàng không chiếm tỉ trọng nhỏ về số lượng hành khách vận chuyển, nhưng lại chiếm tỉ trọng lớn về số lượng hành khách luân chuyển. (Trong khi đó, đường hàng không lại chiếm tỉ trọng nhỏ về số lượng hành khách vận chuyển, nhưng tỉ trọng về số lượng hành khách luân chuyển lại lớn).

Cơ cấu vận chuyển hàng hoá: Chiếm tỉ trọng lớn nhất về khối lượng vận chuyển là đường bộ, nhưng tỉ trọng lớn nhất về khối lượng hàng hoá luân chuyển là đường biển. Đường hàng không có tỉ trọng nhỏ nhất về cả khối lượng hàng hoá vận chuyển và luân chuyển.

Ngành bưu chính

• Hiện nay ở nước ta, ngành Bưu chính vẫn là ngành chủ yếu mang tính phục vụ, vói mạng lưới rộng khắp trên toàn quốc.
• Kĩ thuật của ngành Bưu chính đang còn lạc hậu, chưa đáp ứng tốt sự phát triển của đất nước và đời sống nhân dân.
• Trong giai đoạn tới, ngành Bưu chính sẽ triển khai thêm các hoạt động mang tính kinh doanh để phù hợp với cơ chế thị trường, đồng thời áp dụng nhũng tiến bộ về khoa học, kĩ thuật để đẩy nhanh tốc độ phát triển.

Ngành Viễn thông

• Tuy có xuất phát điểm rất thấp, nhưng phát triển với tốc độ nhanh vượt bậc.
• Đã xác đinh đúng hướng là đồn đầu các thành tựu kĩ thuật hiện đại của thế giới.
• Mạng lưới viễn thông đã đa dạng.